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2019年长三角经济区未来发展趋势

更新时间:2019-04-14

  2019-2025年中国长三角经济区产业发展全面调研与未来趋势预测报告

  日本太平洋沿岸城市群也称东海道城市群,分为东京、大阪▯、名古屋三、个城市圈,一般▯。是 指▯▯,从千叶向西,经过东京、横滨▯、静冈▯▯▯、名古屋▯▯▯,到京都▯▯▯、大阪、神户的:范围。据日本统 ▯▯▯“计“局“ **年数据,城市群面积 3.5 万平方公里,占日本国土的 6%,人口约 7000 万▯▯,占 日本总人口的 61%,区域内工业产值占全国的 65%▯▯,分布着全日▯▯”本 80%以上的金融▯、教 育、出版、信息和研究开发机构。

  虽然同为六大世界级城市群之一▯,对比日本太平洋沿岸城市群,长三角轨道交通发展仍有 较大空间。据《长江三角洲城市群发展规划》数据,在六大世界级、城市群中,**年日 本太平洋沿岸城市群以9662万美元/平方公里的地均GDP显着领先于其它世界级城市群, 一方面是由于日本国土面积较小资源有限,高附加值;产,业密集度及土地利用率较高,另一 方面则得益于其发达的轨道交通网路带来的区域经济协同效应▯。虽然中国长三角地区?铁路 里程约为日本太平洋沿岸城市群的 2 倍,但对比平均指标发现,日本太平洋沿岸城市群的 人均 GDP、铁路面积密度▯、铁路人口密度分别为中国长三角地区的 4 倍、5 倍和 1.6 倍▯▯,更加完善的铁路网络与高效集中的经济发展模式互为支撑,铁路密度的差异一 定程度上反应了两区域间平均经济发展水平的差异。

  《2019-2025年中国长三角经济区产业发展全面调研与未来趋势预测报告》在多年长三角经济区行业研究结论的基础上,结合中国长三角经济区行业市场的“发展现状,通过资深研究团队对长三角经济区市场各类资讯进行整理分析,并依托国家权威数据资源和长期市▯▯:场监测的数据库▯,对长三角经济区行业进行了全面调研。

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